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【引言：汽車內(nèi)飾是指具有一定的裝飾性及功能性、安全性以及工程屬性的車內(nèi)零部件和汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品類型，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游的零部件制造領(lǐng)域。CMRC行業(yè)調(diào)研報(bào)告主要聚焦汽車內(nèi)飾皮革在汽車座椅、方向盤、腳墊、儀表板及門飾板的軟包覆中的應(yīng)用現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)。】
1、乘用車內(nèi)飾皮革行業(yè)前景樂觀
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定回升，消費(fèi)需求加快恢復(fù)，總體來(lái)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)潛力依然巨大，與此同時(shí)，乘用車內(nèi)飾皮革市場(chǎng)發(fā)展前景也呈現(xiàn)樂觀趨勢(shì)。 2、乘用車內(nèi)飾皮革行業(yè)處于以真皮與仿皮共存階段 發(fā)展至今，汽車革(指真皮和仿皮)共經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一階段以真皮為主，第二階段是真皮與PVC人造革共存，第三階段真皮內(nèi)飾用量逐漸減少，仿皮內(nèi)飾用量增加。按照本次行業(yè)調(diào)研的目標(biāo)應(yīng)用領(lǐng)域細(xì)分，真皮在座椅和方向盤的使用量最大，儀表板和門飾板以仿皮為主。 中研世紀(jì)通過市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前傳統(tǒng)汽車(如BBA等)正逐步減少真皮內(nèi)飾的用量，進(jìn)一步擴(kuò)大仿皮內(nèi)飾的應(yīng)用比例;而新能源汽車(如特斯拉等)由于提倡環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展理念，汽車內(nèi)飾仍繼續(xù)采用仿皮材質(zhì)。 乘用車汽車內(nèi)飾材料正向著綠色、健康、環(huán)保、舒適的趨勢(shì)發(fā)展。 在國(guó)外動(dòng)物保護(hù)組織的抗議，輕量化要求的大背景下(真皮座椅換乘超纖革座椅，重量最高可減輕30%)，汽車內(nèi)飾材料正向著綠色、健康、環(huán)保、舒適的趨勢(shì)發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)汽車內(nèi)飾中真皮用量將下降，環(huán)保型材料(如無(wú)溶劑PU合成革、超纖革)的比重會(huì)增加，但由于環(huán)保型材料價(jià)格較貴，且生產(chǎn)廠商有限，在短期內(nèi)無(wú)法取代真皮和其他具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)仿皮。
